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レガシィB4とファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ロールスロイス  ファントム
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 1073万円4500万円
ファントムの相場表を見る
411 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT ビルシュタインダンパー 本革パワーシート シートヒーター McIntoshオーディオ HID 純正ナビ ETC バックカメラ フォグランプ タイミングチェーン ダッシュボード割れなし 保証書 取説 Sキー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイト BSM バックカメラ スマートキー LEDライト Bluetooth ETC 純正AW フルセグ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT C型後期モデル エンドレス車高調 社外マフラー O.ZRacing17インチAW トランクスポイラー HIDヘッド レザーシート MOMOステアリング MOMOシフトノブ パワーシート マッキントッシュ キーレス

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート 前席パワーシート 前後席シートヒーター ナビ連動ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線維持 BSM パドルシフト ETC LEDライト

    本体価格
    81.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル タイミングチェーン式エンジン 車検R9年2月11日 パワーシート ナービ運転席エアバッグ アルミホイール 排気3000CC レカロシートタクーバ 柿本インティスアリング

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD ワンオーナー 4WD EJ20 アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT/STiリップ大型Rウイング

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    91.9万円

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    3400万円

関東
198
88.3万円
関西
42
126.5万円
東海
28
98.6万円
北海道
44
81.3万円
九州
21
77万円
東北
38
90.1万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
11
88.2万円
四国
12
115.4万円
地域別台数
関東
9
2964万円
関西
6
4340万円
東海
1
1073万円
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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レガシィB4とファントムのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ロールスロイス  ファントム
286.2万円340.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2498 排気量(cc) 6748~6750
175 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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