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レガシィB4とファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ロールスロイス  ファントム
VS
19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 1860万円7686万円
ファントムの相場表を見る
411 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正オプションエアロ/社外17インチアルミ/HKSマフラー/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ/スタッドレス有

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD フルエアロ BBS17AW HKSマフラー ローダウン ブースト計 メッシュグリル ECLIPSEメモリーナビ・フルセグTV STiアルミフットペダルキット ETC 5速マニュアル 電動シート 4WD キーレス タイベル交換済 EJ20ターボ280ps

    本体価格
    119.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正SDナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    118.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ マッキントッシュ バックモニター ブラックレザーシート アイサイト 衝突軽減B アダプティブクルーズ キセノンライト パワーシート シートヒーター ETC ワイパーデアイサー Sキー

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD ワンオーナー 記録簿8枚 走行7000km

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・パドルシフト・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン 4WD

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ 地デジ アイサイト 4WD HID ETC

    本体価格
    59万円

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    2730万円

関東
189
93.4万円
関西
38
128.9万円
東海
34
102.8万円
北海道
51
85.5万円
九州
23
84.8万円
東北
36
86.3万円
北陸・甲信越
19
95.8万円
中国
9
93.2万円
四国
12
122.1万円
地域別台数
関東
7
4615.2万円
関西
7
4460万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
3998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   ロールスロイス  ファントム
286.2万円340.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2498 排気量(cc) 6748~6750
175 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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