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レガシィB4とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサ
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
481 中古車掲載台数 95
  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD ナビ ワンセグテレビ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ダイヤトーンサウンド 禁煙車 フロント左右パワーシート プッシュスタート クルコン 電動パーキング HIDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ETC装備

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済み 5ATABS CD 79

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルD型

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD フルセグナビ Bモニ アイサイト クルコン HIDヘッド Aライト フォグ リアフォグ Pシート ハーフレザー ETC パドルシフト スマートキー Pスタ テレスコステア BT 電格ミラー Aスト SカーテンSRS

    本体価格
    68.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マフラー GTウイング 18AW ナビ/TV

    本体価格
    130.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8型ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダクルーズ 黒革シート メモリー機能付パワーシート ETC ドライブレコーダー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動ベージュ色革シート・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・コーナーセンサー・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・マッキントッシュオーディオ・ETC・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD トミーカイラ 純正5速 BE5改 2.2L EJ20ツインターボ 300台限定 レカロセミバケシート

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    220.8万円

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    48万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサ WRX RA STiバージョンV リミテッド 

    本体価格
    418万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル車 社外ナビTV HID

    本体価格
    139.1万円

関東
213
83.4万円
関西
31
110.8万円
東海
34
97.9万円
北海道
81
74.2万円
九州
25
92.5万円
東北
49
95.5万円
北陸・甲信越
27
84万円
中国
7
94万円
四国
14
110.3万円
地域別台数
関東
51
153万円
関西
12
136.6万円
東海
12
176.4万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
158.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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レガシィB4とインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   スバル  インプレッサ
286.2万円340.2万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2498 排気量(cc) 1493~1994
175 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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