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レガシィB4とC30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ボルボ  C30
VS
18万円509.8万円
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中古車相場 25万円84万円
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468 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD #当店イチオシ!#車庫保管 走行48154キロ 車検R9年3月

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 EyeSight搭載車 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 ワンオーナー LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミ ポータブルナビ パワーシート ステアスイッチ レーダークルーズ  リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 社外メモリーナビ フルセグ Bカメ Bluetooth 革巻ハンドル パドルシフト ETC HID フロントフォグ オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    46.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・FRスポイラー・HIDライト・純正MOMOステアリング・純正17アルミ・D席パワーシート・ETC・ターボタイマー・ビルシュタイン

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイミングベルト交換済み ターボ/4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンサウンドナビ ワンオーナー 専用18インチAW プリクラッシュB 全車速追従機能付クルーズC ブラインドスポットM 車線逸脱抑制 シートヒーター 前後ドラレコ アプライドモデルF 前ナンバー群馬県

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正8インチSDナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/DVD再生/ETC/スマートキー/シートヒーター/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    99.8万円

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関東
192
93.7万円
関西
49
119万円
東海
35
88.5万円
北海道
70
85.6万円
九州
25
86.3万円
東北
43
79.9万円
北陸・甲信越
33
97.8万円
中国
11
113.9万円
四国
10
125万円
地域別台数
関東
3
29.9万円
関西
2
64.5万円
東海
2
50.4万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とC30のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ボルボ  C30
286.2万円340.2万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2498 排気量(cc) 1998~2521
175 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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