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レガシィアウトバックとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アバルト  グランデプント
VS
24万円545万円
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中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
636 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD アイサイトX 特別仕様車 セイフティ+視界拡張・運転支援 11.6センターインフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム ステアリング&シートヒーター ハンズフリーパワーリヤゲート

    本体価格
    429万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート Bluetooth接続 パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ WTC

    本体価格
    48.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3/レーダークルコン/社外ナビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/革シート/パワーゲート/LEDヘッドライト/フォグランプ/電動パーキング

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 電動シート 夏タイヤ 冬タイヤ

    本体価格
    48.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 新車保証継承付 本革 スマートリアビューミラー 11.6inセンターディスプレイ アイサイトX ブラックルーフレール フロント・サイド・バックカメラ ベンチレーション LEDライト パワーバックドア 18AW

    本体価格
    425万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/茶革シート/オプション18インチアルミホイール/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/LEDヘッドライト

    本体価格
    345.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD DIATONE専用ナビ/黒革シート/アイサイトVer3/セイフティプラス(後側方検知警報/オートハイビーム/フロント・サイドカメラ)/ステアリング連動LEDライト/ソナー/パワーバックドア/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー Pスタート キセノン 純正アルミ ETC パドルシフト

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ サイド&バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター アイサイト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    168.3万円

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  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    88万円

関東
188
213.5万円
関西
58
262.6万円
東海
95
249.6万円
北海道
84
191.4万円
九州
40
267.6万円
東北
86
185.5万円
北陸・甲信越
69
185.2万円
中国
10
120.9万円
四国
6
197.1万円
地域別台数
関東
3
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アバルト  グランデプント
414.7万円451万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1795 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 155~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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