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MAZDA6ワゴンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   スバル  レガシィアウトバック
VS
113万円334.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円542.3万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 632
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /奈ら県/ガリバー奈ら店

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 360カメラ・DVDプレーヤー・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・赤本革シート・パワーシート・シートメモリー・ETC・レーンキープ・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキ レーダークルーズ 禁煙 赤革シート 前席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー LEDヘッド ETC 盗難防止装置

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ パドルシフト 禁煙車 ETC コーナーセンサー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車純正8インチメモリナビフルセグTV BTCDDVD カープレイ全周囲カメラアドバンストスマートシティブレーキサポート レーダークルコン レーンキープアシス 運転席メモリー付きパワーシート 前席シートヒーターBSM

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ Bluetooth接続対応フルセグナビ 360°ビューモニター ETC ブレーキホールド ハンドルヒーター 20インチアルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    243.4万円

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    本体価格
    268.9万円

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    145.7万円

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    本体価格
    77.1万円

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    本体価格
    440万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD アイサイト 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ レーダークルーズ クリアランスソナー デュアルオートエアコン

    本体価格
    246.9万円

関東
39
237.4万円
関西
10
220.4万円
東海
14
204.4万円
北海道
7
232.5万円
九州
6
253.9万円
東北
3
175.8万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
5
277.1万円
四国
2
193.2万円
地域別台数
関東
189
200.4万円
関西
64
248.9万円
東海
104
237.7万円
北海道
88
206.6万円
九州
28
259.8万円
東北
75
173.3万円
北陸・甲信越
63
173.1万円
中国
17
156万円
四国
4
216.5万円

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マツダ  MAZDA6ワゴン   スバル  レガシィアウトバック
284万円466.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1997~2488 排気量(cc) 1795
156~230 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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