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レガシィアウトバックとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  TTロードスター
VS
20万円548万円
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中古車相場 55.8万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
459 中古車掲載台数 31
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート フロントカメラ 左サイドカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    264.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール STIタワーバー アイサイトX 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション 撥水シート メモリ付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    327.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/福岡仕入/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/パドルシフト/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/電動シート/純正アルミ/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD E型/ワンオーナー/黒革/パワーバックドア/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトVer.3/セイフティプラス/アダプティブドライビングビーム/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パイオニアナビ バックカメラ USB端子 全席シートヒーター シートメモリー パワーバックドア レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    116.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター ルーフレール LEDヘッド パワーバックドア レーダークルーズ 純正8インチナビ バックカメラ パワーシート シートメモリー ETC USBポート パドルシフト

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ドライブレコーダー ETC2.0 CD・DVDレシーバー ドアバイザー パワーリヤゲート フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    345.4万円

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    本体価格
    127.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    320万円

関東
146
205.5万円
関西
32
261.2万円
東海
74
236.3万円
北海道
62
180.6万円
九州
18
217.1万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
48
203.8万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
14
216.4万円
関西
8
165.3万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
320万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
1
269万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  TTロードスター
414.7万円451万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1795 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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