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レガシィアウトバックとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  K-5ブレイザー
VS
21.8万円~540万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 229.7万円~540万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
721台 中古車掲載台数 9台
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートライト

    本体価格
    398.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト パドルシフト ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    100.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ F/S/Rカメラ ETC2.0 本革シート パワーリヤゲート ドライブレコーダー カーゴステップパネル ドライバーモニタリングシステム ビークルディティクション

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア サイド・バックカメラ ブラウンレザーシート 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    257.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー 4WD CD DVD TV メディアプレイヤー接続 純正アルミ LED スマートキー アイドリング ETC バックモニター 記録簿

    本体価格
    332万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    321.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 本革シート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機構 パワーテールゲート ドライブレコーダー ETC  バックカメラ ナビ DISC Bluetooth接続 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ ベージュ革 ACC アイサイト

    本体価格
    167.6万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ETC2.0 パワーリヤゲート 

    本体価格
    349.8万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

  • シボレー K-5ブレイザー 1991y K5 Blazer 6.2L Diesel 4WD 6.2Diesel V8 4WD シート張替 NOX.PM適合 1NO登録

    本体価格
    398万円

  • シボレー K-5ブレイザー V8 5.7L リフトUP ミッキートンプソンAW 社外マフラー 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    419万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディーラー車 リフトアップ V8 

    本体価格
    229.7万円

関東
227台
206.2万円
関西
70台
264.9万円
東海
122台
257.1万円
北海道
95台
203.7万円
九州
45台
257.7万円
東北
77台
184.5万円
北陸・甲信越
62台
195.7万円
中国
21台
154.5万円
四国
2台
152万円
地域別台数
関東
2台
419万円
関西
0台
---
東海
4台
469万円
北海道
1台
398万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
334.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  K-5ブレイザー
414.7万円~451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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