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レガシィアウトバックとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  レンジローバー
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 69万円3958万円
レンジローバーの相場表を見る
519 中古車掲載台数 311
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD 4WD 純正17AW HID ルーフキャリア CD再生 ドライブレコーダー ETC パワーシート キーレス フル装備 ABS オートエアコン エアバック オートマ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナッパレザー本革シート・ハーマンカードンサウンドシステム・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・リヤゲートライト・カーゴステップパネル・X-MODEハンズフリーオープンパワーリヤゲート

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・ステアリングリモコン・バックカメラ・ETC・電動パーキング・車線逸脱警報・先行車発進・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き/アイサイト/革シート/前席パワーシート/前席後席シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ CN-LR810D バックカメラ 全席シートヒーター 前方ドライブレコーダー 冬タイヤ積載 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    144.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD DIATONEサウンドビルトイン8インチナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD Apple Carplay USB 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    204.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様/4WD/9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーリヤゲート/ETC/スマートキー/パドルシフトBluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    2980万円

関東
169
234.5万円
関西
44
243.8万円
東海
66
222.2万円
北海道
76
182.6万円
九州
27
239.5万円
東北
45
196.6万円
北陸・甲信越
68
217.3万円
中国
16
230.1万円
四国
8
258万円
地域別台数
関東
178
908.1万円
関西
38
1339万円
東海
40
1356.6万円
北海道
10
1693.9万円
九州
19
1245.5万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
1009.9万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   ランドローバー  レンジローバー
414.7万円451万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1795 排気量(cc) 2993~4394
177 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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