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レガシィアウトバックとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  RX-7
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
492 中古車掲載台数 60
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD メモリーナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 1オナ/HID/追従クルコン/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート 電動リアゲート アイサイト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD B型 ワンオーナー 8インチナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト レザーシート シートヒーター パワーシート ETC アイサイト パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本州仕入・デジタルM・11.6型スターリンクナビ・BSM・フロント/サイド/バックカメラ・アイサイトX・シート&ステアリングヒーター・電動シート・電動リアゲート・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    375.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV シートヒーター 追従クルコン BSM ETC ルーフレール ドライブレコーダー ATハイビーム Bluetoothオーディオ LEDヘッド

    本体価格
    318.7万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 4WD ETC HDDナビ バックカメラ1年保証

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 元レンタカー BT型後期モデル 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 検9年3月 エンジンスターター付き

    本体価格
    49万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 オートエグゼ車高調ストリートスポーツサスキット(KIJIMA-SPEC) スポーツキャタライザー  マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー 新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 運転席RECAROシート 社外フルエアロ TEIN車高調 SSR17アルミ キーレス

    本体価格
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    565万円

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    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー 走行距離31000Km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

    本体価格
    837.8万円

関東
160
225.8万円
関西
44
254.9万円
東海
66
215.4万円
北海道
72
182.5万円
九州
23
239.7万円
東北
44
203.6万円
北陸・甲信越
60
223.3万円
中国
15
235.4万円
四国
8
259.7万円
地域別台数
関東
25
658万円
関西
10
649.5万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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レガシィアウトバックとRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  RX-7
414.7万円451万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1795 排気量(cc) 1308
177 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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