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レガシィアウトバックとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 128.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD サンルーフ/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム フロントグリル タンインテリアナッパレザーシート アイサイトX テクノロジー ドライブレコーダー付 メーカー11.6インチセンターインフォメーションディスプレイナビTV

    本体価格
    345.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レンタアップ車

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/純正AWノーマルタイヤ積込/パワーバックドア/スマートキー/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーテールゲート シートヒーター 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグ タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    101万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/衝突軽減/レーンアシスト/パドルシフト/コーナーセンサー/ブラインドスポット/11.4型ナビ/18インチアルミ

    本体価格
    296.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ F.S.Rカメラ ETC

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革シート アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    389.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/アイボリー革/アイサイトVer.3・セイフティプラス/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/アダプティブドライビングビーム/前後席シートヒーター/前席パワーシート/純正DIATONEナビ/ドラレコ/F・S・Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

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    319万円

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    本体価格
    174.8万円

関東
159
214.3万円
関西
33
245.9万円
東海
72
214.7万円
北海道
54
186.4万円
九州
25
231.2万円
東北
67
143.5万円
北陸・甲信越
48
200.3万円
中国
18
176.8万円
四国
1
301.1万円
地域別台数
関東
6
232.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
414.7万円451万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1795 排気量(cc) 2996~3497
177 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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