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レガシィアウトバックとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  パジェロイオ
VS
21.8万円~540万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 45万円~155万円
パジェロイオの相場表を見る
721台 中古車掲載台数 36台
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー アイサイトX フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX パドルシフト SRH AppleCarPlay オートビークホールド メモリナビ フルセグ ETC 車外(バック/サイド) Bluetooth接続 前席パワーシート/エアシート 前席シートヒーター

    本体価格
    450.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 7型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト ステアリングリモコン シートヒーター シートメモリー 電子パーキング ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    109.7万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX EyeSightX 純正ドラレコ 

    本体価格
    297万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 最長5年保証 禁煙車 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11型ディスプレイ harmankardonサウンド バックカメラ フルセグ アイサイトX リアビークルディティクション 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    359.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC 純正ドライブレコーダー2カメラ ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール パワーシート パワーリヤゲート

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レンタカー歴 カロッツェリアナビ フルセグTV 車線逸脱警告 CD DVD再生機能 ドライブレコーダー パワーシート HID スマートキー ETC バックモニター 18インチ純正アルミホイール イモビライザー

    本体価格
    239万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードン・サンルーフ・アイサイトX・スターリンク・禁煙車・メーカー保証継承付

    本体価格
    324万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD/純正5速MT/修復歴無し/走行3万キロ代/ルーフレール/H77W/フロントフォグランプ/アルミホイール/5MT/マニュアル車

    本体価格
    98万円

関東
228台
206.8万円
関西
70台
264.9万円
東海
122台
257.1万円
北海道
94台
201.4万円
九州
45台
257.7万円
東北
77台
184.5万円
北陸・甲信越
62台
195.7万円
中国
21台
154.5万円
四国
2台
152万円
地域別台数
関東
22台
82.9万円
関西
3台
72.9万円
東海
1台
136.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
98万円
東北
1台
78万円
北陸・甲信越
1台
98.9万円
中国
1台
59万円
四国
6台
110.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  パジェロイオ
414.7万円~451万円 新車時価格 180.6万円~231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1795 排気量(cc) 1834~1999
177 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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