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レガシィアウトバックとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
512 中古車掲載台数 279
  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD ユーザー買取車FドラレコETCクルコン

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革/サンルーフ/純正11.6型ナビ/ドラレコ

    本体価格
    399.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ ETC 元レンタカー 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    144.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    409.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 10インチ後席モニター ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ アイサイトX

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD /サンルーフ/衝突軽減/ナビ/BT/Rカメラ

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純ナビBカメラ 外マフラーユニオン国旗幌

    本体価格
    516万円

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    69万円

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    133.2万円

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    38.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動オープン本革シート

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    78万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ 17AW

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズソフトトップパドルシフトBカメラ

    本体価格
    431万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車電動オープンETC革シート

    本体価格
    35.9万円

関東
160
212.6万円
関西
43
228.4万円
東海
94
231.2万円
北海道
66
182.3万円
九州
28
276.5万円
東北
45
169.8万円
北陸・甲信越
50
184.3万円
中国
21
239.7万円
四国
5
249.5万円
地域別台数
関東
128
229.9万円
関西
55
219万円
東海
36
284.4万円
北海道
4
182.5万円
九州
28
267.9万円
東北
9
278.1万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
320.9万円
四国
2
102.7万円

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レガシィアウトバックとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ミニ  ミニコンバーチブル
414.7万円451万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1795 排気量(cc) 1498~1998
177 最高出力(馬力) 136~231
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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