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レガシィアウトバックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ウイングロード
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
511 中古車掲載台数 114
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited 後期型 AppleCarplay対応ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/夏&冬タイヤ/禁煙

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 追従クルコン Tチェーン

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 登録済未使用車・OPコード5LC

    本体価格
    416万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    65.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ナビバックカメラ付ETC

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 5名 エアB ABS CD ラジオ ドラレコ キーレス

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    90万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M CarsOsaka:I7222 ETC 後カメラ テレビ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ バックカメラ ETC キセノンライト

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 G 4WD ガーレージ保管・法人1オ-ナ-・走行1万km

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー付き

    本体価格
    55万円

関東
160
212.8万円
関西
43
228.4万円
東海
94
231.2万円
北海道
66
182.3万円
九州
28
276.5万円
東北
44
163.2万円
北陸・甲信越
50
184.3万円
中国
21
239.7万円
四国
5
249.5万円
地域別台数
関東
35
47.2万円
関西
18
28.5万円
東海
12
37.7万円
北海道
11
38.6万円
九州
9
23.7万円
東北
14
31.5万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円

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スバル  レガシィアウトバック   日産  ウイングロード
414.7万円451万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1795 排気量(cc) 1498~1797
177 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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