| スバル レガシィアウトバック | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る |
中古車相場 |
42.8万円～379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
| 510台 | 中古車掲載台数 | 145台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィアウトバック | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 414.7万円～451万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 1795 | 排気量(cc) | 3498 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 306 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
|
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。（2021.10） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
レガシィアウトバックとフーガハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィアウトバックとフーガハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は510台、フーガハイブリッドの中古車は145台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
