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レガシィアウトバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックと2008の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  2008
VS
20万円488.4万円
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中古車相場 39.8万円273.8万円
2008の相場表を見る
406 中古車掲載台数 103
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 黒革シート クルコン Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ レザーシート ハーマンカード

    本体価格
    433万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期 DIATONE8インチSDナビTV

    本体価格
    201.7万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 消耗品交換付き 9型ナビ  追従クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 黒革シート 走行63000Km 検7.7

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD セイフティプラス パドルシフト

    本体価格
    406.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    395.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 1オーナー 下取車 メーカーOPナビBluetooth

    本体価格
    185万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • プジョー 2008 GTライン 認定中古車保証/純正ナビ/ETC/17インチAW

    本体価格
    128.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ クルコン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    101.8万円

  • プジョー 2008 GTライン グリップコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    129万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 禁煙車 1オ-ナ- 最終型 タ-ボ

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • プジョー 2008 プレミアム デイスプレイオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    58.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    109万円

関東
123
170.3万円
関西
36
162万円
東海
59
193.5万円
北海道
54
144.6万円
九州
19
249.9万円
東北
53
155.6万円
北陸・甲信越
42
151.2万円
中国
15
236万円
四国
5
225.3万円
地域別台数
関東
41
116.4万円
関西
12
105.4万円
東海
19
124.4万円
北海道
2
127万円
九州
11
102.8万円
東北
9
110.8万円
北陸・甲信越
6
113.9万円
中国
2
95.7万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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レガシィアウトバックと2008のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  2008
414.7万円451万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1795 排気量(cc) 1199
177 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は406台、2008の中古車は103台掲載しています。
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