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レガシィアウトバックとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ポンテアック  ファイアーバード
VS
24万円545万円
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中古車相場 245万円785万円
ファイアーバードの相場表を見る
633 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー/ハーマンカードン/AppleCarPlay/ルーフレール/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/レーンキープ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    321.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 黒本革シート 電動リアゲート ナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール レーンキープ パドルシフト メモリーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    82.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    143.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 ETC バックカメラ Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター パドルシフト LED

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 後期D型 ハーマンカードン オプショングリル パワーバックドア スマートリヤビューミラー シートベンチレーション&ヒーター アイサイトX ETC フロント&サイド&バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    396.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3 レザーシート 8インチナビ ルーフレール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ヒーター付き電動シート シートメモリー 電動リアゲート 追従型クルコン LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD グレー全塗装済 Terzoルーフキャリア

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革暖電動シート・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・追従クルコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ルーフレール

    本体価格
    94.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    785万円

関東
189
211.6万円
関西
58
262.6万円
東海
95
252.7万円
北海道
82
189.4万円
九州
40
267.6万円
東北
85
185.7万円
北陸・甲信越
69
185.2万円
中国
9
126.1万円
四国
6
197.1万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
245万円
東海
3
785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ポンテアック  ファイアーバード
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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