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XVとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  レガシィアウトバック
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 18.8万円526.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
796 中古車掲載台数 451
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT バックカメ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD サイドカメラ ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ ブルートゥース バックカメラ アダプティブクルーズ BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8インチナビ バックモニター 電動パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール 4WD スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドラレコ セイフティプラス 専用ビルトインナビ Blu-ray Bluetooth ETC ATハイビーム LEDヘッド・フォグ パワーシート HDMI スマートキー プッシュスタート AT誤発進

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 4WD・2年距離無制限保証付き フォグ 禁煙車 フルセグTV・純正ナビ・バックカメラ 左サイドカメラ・Bluetooth接続・メモリーパワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ LEDヘッドランプ パワーシート ドラレコ スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    144.8万円

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    124.8万円

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    124.9万円

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    本体価格
    341万円

関東
190
173.6万円
関西
74
180.1万円
東海
103
172.6万円
北海道
76
178.2万円
九州
83
180.5万円
東北
115
176.8万円
北陸・甲信越
120
180.9万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
140
222.6万円
関西
44
259.9万円
東海
66
214.5万円
北海道
63
179万円
九州
21
240.1万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
55
218.5万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円

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XVとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  レガシィアウトバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1599~1995 排気量(cc) 1795
115~154 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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