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レガシィアウトバックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スズキ  ジムニーワイド
VS
25万円506.8万円
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中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
456 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD X-MODE LEDヘッドライト

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター 禁煙車 harman kardon 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート パワーシート スマートキー

    本体価格
    319万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    286.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    122.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8ターボ・4WD・11.6型センターインフォーメーションディスプレイ・フルセグ・アップルカープレイ・ハーマンカードン・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・レザーシート・シートH・パワーバック

    本体価格
    329万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ ドラレコ クリアランスソナー スマートキー HID ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ※1/31マデ 限 定 特 別 価 格※2021年式 走行6214km 修復歴無し 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ 半革シート 走行0.6万キロ Bluetooth ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型メモリーナビ 後席モニター フルセグ フロント サイド バックカメラ リアビークルディテクションステアリングヒーター Bluetooth 革シート 自動バックドア コーナーセンサー

    本体価格
    149.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ブラックレザーシートパワーバックドアSTIストラッドタワーバー社外ディスプレーオーディオETCドラレコ禁煙

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    56万円

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    応談

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    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

関東
146
228.4万円
関西
42
238.8万円
東海
70
232.1万円
北海道
62
182.2万円
九州
22
272.5万円
東北
40
176.1万円
北陸・甲信越
54
226.6万円
中国
15
233.2万円
四国
5
254.4万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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レガシィアウトバックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スズキ  ジムニーワイド
414.7万円451万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1795 排気量(cc) 1298~1328
177 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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