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レガシィアウトバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
24万円545万円
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中古車相場 45万円208万円
イオスの相場表を見る
633 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD BSM 11.6インチナビ フルセグ ドラレコ サイドカメラ フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    293.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ アイサイト ETC Bカメラ

    本体価格
    140.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フルタイム4WD/アイサイト/全車速追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/アクティブレーンキープ/車線逸脱警報/パワーリヤゲート/ナビ/TV/リアカメラ/本革シート/シートヒーター/SI-DRIVE/スマキー

    本体価格
    66.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 修復歴無し 純正ナビ BT ワンセグ DVD ETC ドラレコ バックカメラ X-MODE リアビークルディティクション 電動リアゲート クルーズコントロール追従有 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 社外 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    115.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ BSM コーナーセンサー パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ハーマンカードンサウンドシステム デジタルインナーミラー バックカメラ 電子制御パーキングブレーキ アイサイト

    本体価格
    415万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー ETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト ブラインドスポットモニター レーンアシスト

    本体価格
    48.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーバックドア 革シート 電動パーキング 10年3月 58600K 18アルミオールシーズンタイヤ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD バックセンサー 地デジ シートヒータ ドライブレコーダー付 衝突被害軽減 ミュージックプレイヤー接続可 LEDランプ スマートキープッシュスタート 電動Rゲート Aライト BTオーディオ AWD

    本体価格
    354.7万円

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    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 ETC アイボリー革シート

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ドラレコ前後/ナビ/フルTV/バックモニター/ブラックレザー/サンルーフ/ペイントグリル/パドルシフト/フル電動オープン/ミュージックサーバー/AUX/ETC/キーレス

    本体価格
    68.8万円

関東
189
211.6万円
関西
58
262.6万円
東海
95
252.7万円
北海道
82
189.4万円
九州
40
267.6万円
東北
85
185.7万円
北陸・甲信越
69
185.2万円
中国
9
126.1万円
四国
6
197.1万円
地域別台数
関東
7
82.2万円
関西
9
130.3万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  イオス
414.7万円451万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1795 排気量(cc) 1984~3188
177 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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