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ライフとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  アルシオーネSVX
VS
500円78万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー・マニュアルエアコン・盗難防

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CDチューナー バックカメラ キーレスエントリー ベンチシート ディスチャージライト 電動格納ミラー

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 車検整備2年実施 CD ETC バックカメラ ターボ 即日登録

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル カロッツェリアメモリーナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD再生/ETC/キーレス/プライバシーガラス/Wエアバック/ABS

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ OBD診断済 車検2年 Tベルト交換済 整備付 保証 禁煙 フルセグ社外ナビ Bluetooth DVD Rカメ スマートキー ETC HID フォグライト ウインカーミラー AW

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドランプ ターボ車 禁煙車 事故なし ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備2年 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル スマ-トキ- TVナビ禁煙無修復1年保証検R9.2

    本体価格
    28万円

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    280万円

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    本体価格
    110万円

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    179.8万円

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    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    209万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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ライフとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  アルシオーネSVX
94.5万円168万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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