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CX-80とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スバル  ヴィヴィオ
VS
325万円623万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
370 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ デモアップ 大型サンルーフ ナビ ETC ベンチレーション

    本体価格
    453.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    604.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモアップカー 6人乗り

    本体価格
    464.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    484万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7名乗り シートカラー:ブラック シート

    本体価格
    416.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 軽油ターボ 禁煙1オーナー 衝突軽減 BOSEサウンド 12型ナビ 全方位カメラ 電動革シート シートヒーター 電動リアゲート HUD コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正アルミ ETC

    本体価格
    479.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 2カメラドライブレコーダー 360

    本体価格
    494.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE ETC 白革内装

    本体価格
    518万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    512.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 走行1920km デモカーアップ 白革シート

    本体価格
    463.5万円

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    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫・4WD

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車検2年・4WD・5速マニュアル・スーパーチャージャー・スパルコ製14インチアルミホイール・社外車高調・社外ステアリング・社外シフトノブ・社外リアピラーバー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

関東
108
477.4万円
関西
41
490.3万円
東海
110
499.4万円
北海道
9
514.1万円
九州
35
481.9万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
25
484万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
13
62.5万円
関西
3
77.1万円
東海
1
110万円
北海道
1
23.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
1
32.8万円
中国
1
127万円
四国
0
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CX-80とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スバル  ヴィヴィオ
394.4万円714.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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