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ジャスティとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  エッセ
VS
39.8万円245.3万円
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中古車相場 3万円92万円
エッセの相場表を見る
105 中古車掲載台数 300
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    47万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突被害軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/ETC2.0/フルセグ/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    107.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 全方位カメラ付きナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ  フルフラット ウォークスルー エアコン パワーステアリング

    本体価格
    72.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ※カーセンサー認定 評価書あり※ 12ヶ月走行無制限保証 4WD(長野・新潟 納入実績あり) 両側電動スライドドア ドラレコ 追従型クルコン ソナー ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    175.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 メモリーナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    168万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 純正9インチフルセグSDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト パーキングソナー オートハイビーム 横滑り防止 ワイパーデアイサー アイドリングストップ

    本体価格
    114.4万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ/ETC/左右電動スライドドア装備/14インチアルミホイール

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    179万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 4衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/両側電動スライドドア/オートライト/シートヒーター/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/アイドリングS/ハイビームアシスト

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
37
100.2万円
関西
8
108.1万円
東海
7
111.3万円
北海道
12
132.9万円
九州
17
101.6万円
東北
10
84.8万円
北陸・甲信越
8
126.2万円
中国
5
81万円
四国
1
161万円
地域別台数
関東
86
32.8万円
関西
69
33.9万円
東海
33
26.8万円
北海道
12
18.3万円
九州
43
28.7万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
21
29.1万円
中国
16
30.1万円
四国
11
24.5万円

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  エッセ
152.8万円236.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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