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ジャスティとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   日産  プレジデント
VS
29.8万円213万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
92 中古車掲載台数 48
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    213万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ連動ドラレコ パノラミックビューモニター

    本体価格
    152.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード イルミネーションパック

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車 パノラマ 新品ナビ コンフ

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD ナビ4方向カメラ シートヒーター

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト タバコ臭有

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン Pシート・クルコン・キセノン・15インチAW

    本体価格
    100万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E フロント・リヤ電動シート 

    本体価格
    450万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期最終型 コイルバネサス BBSホイール

    本体価格
    273万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ナビ 後席モニター Bカメラ 電動シート

    本体価格
    64万円

関東
35
130.5万円
関西
6
107.2万円
東海
8
114.1万円
北海道
5
146.2万円
九州
12
113.9万円
東北
10
118.6万円
北陸・甲信越
14
126.5万円
中国
1
105.6万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
14
131万円
関西
1
138万円
東海
8
152.5万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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ジャスティとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   日産  プレジデント
152.8万円236.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996 排気量(cc) 4494
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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