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ハイゼットカーゴとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとドミンゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ドミンゴ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
3401 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4人乗り 79000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト キーレス ETC DVD再生可 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報 エアバッグ ABS  エアコン パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス HARD CARGOキャリア ナビ キーレス レーダー アルミホイール 障害物センサー 安全装置 走行0.9万キロ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 8ナンバー 純正オーディオ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 33000KM/5速マニュアル/ハイルーフ/車検2年

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5速マニュアル車 キーレスエントリー 純正オーディオ 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト/キーレス/パワーウィンドウ/タイミングチェーン/アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    本体価格
    143.9万円

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    200万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

関東
972
87.4万円
関西
471
82.5万円
東海
344
86.3万円
北海道
164
88.1万円
九州
582
83.5万円
東北
295
91.6万円
北陸・甲信越
229
94.9万円
中国
195
81.7万円
四国
149
83.4万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとドミンゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ドミンゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
46~64 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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