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WR-Vとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
784 中古車掲載台数 9
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ リアベンチレーション 電動格納ドアミラー

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    257万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ディスプレイ/LEDライト/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド コーナーセンサー ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 本革巻

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチフルセグ・ナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    117万円

関東
266
234.8万円
関西
94
232.7万円
東海
177
229.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.4万円
東北
49
248.5万円
北陸・甲信越
73
232.5万円
中国
26
238.4万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
209.9万円258.1万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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