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ステラと595を比較! - みんなの比較車種

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ステラと595の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アバルト  595
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 53万円698万円
595の相場表を見る
971 中古車掲載台数 584
  • スバル ステラ 660 リベスタ S ETC オートエアコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    63.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートアシスト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    76.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止システム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    88.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト スマアシ ETC シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ドライブレコーダー オーディオレス ベンチシート アイドリングストップ キーレスエントリー オートライト ハイビームアシスト 整備記録簿 寒冷地仕様 リヤコーナーセンサー 横滑り防止システム

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検9年12月 スーパーチャージャー 4WD オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 社外オーディオ/USB接続ポート/衝突被害軽減ブレーキ/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オートエアコン

    本体価格
    64万円

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    258万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
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    118.9万円

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    本体価格
    234.7万円

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    123万円

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    本体価格
    184.8万円

関東
241
45.6万円
関西
94
42.7万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
128
43.9万円
東北
130
52.9万円
北陸・甲信越
104
50.2万円
中国
79
45.7万円
四国
36
37.1万円
地域別台数
関東
203
209.7万円
関西
132
234.7万円
東海
107
247.7万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円

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ステラと595のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アバルト  595
135.9万円205.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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