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ステラとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ステラとDBXの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アストンマーティン  DBX
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
920 中古車掲載台数 100
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 踏み間違い防止

    本体価格
    104.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スマートアシスト2/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制/エコアイドル/ワイパーデアイサー/シートヒーター/試乗OK

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト カロッツェリア7インチナビ 14インチアルミホイール CD/DVD ベンチシート アイドリングストップ プッシュスタート 盗難防止システム ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 リヤコーナーセンサー

    本体価格
    69.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車高調

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 LS 距離38000キロ スーパーチャージャー 4気筒エンジン ETC付 キーレス 修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 修復歴なし キーレスキー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン 社外オーディオ(CD/FM/AM) ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ホイールキャップ

    本体価格
    42.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 2WD

    本体価格
    27万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ TV キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    1730万円

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    2980万円

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    2218万円

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    本体価格
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    本体価格
    2200万円

関東
250
41.9万円
関西
83
42.9万円
東海
83
47.2万円
北海道
69
66.8万円
九州
112
45.3万円
東北
129
56.8万円
北陸・甲信越
87
50.4万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
39
2395万円
関西
27
2457.3万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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DBXの中古車を探す

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ステラとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アストンマーティン  DBX
135.9万円205.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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