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ステラとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとブーンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ブーン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
961 中古車掲載台数 261
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ETC アイドリングストップ 社外オーディオ

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L CD ABS キーレス パワステ レベライザー マニュアルエアコン ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト バックカメラオートエアコンプッシュスタート衝突被害軽減サポート横滑り防止アイドリングストップ電動格納ドアミラースマートキーオートLEDライトフォグランプソナーセンサ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト AAC/電ミラ/スマキ/Pスタ/フォグ/純AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し 後期モデル タイミングチェーン 社外オーディオ(USB/AUX接続・CD・ラジオ) LEDオートヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    20.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド メモリーナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    38.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC プッシュスタート ムーヴOEM

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スペシャル 

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 一年保証 プッシュスタート momoステアリング ナビ/tv AAC

    本体価格
    60万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    148.8万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト2/フルセグ/

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC LEDライト オートマチックハイビーム 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドラレコ バックカメラ iストップ

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    69万円

関東
277
42.9万円
関西
83
42万円
東海
84
48.3万円
北海道
66
66.2万円
九州
115
45.1万円
東北
136
55.7万円
北陸・甲信越
88
51.6万円
中国
82
48.2万円
四国
30
33.8万円
地域別台数
関東
46
80.4万円
関西
32
72.2万円
東海
36
77万円
北海道
7
93.4万円
九州
42
75.8万円
東北
37
98.4万円
北陸・甲信越
27
76.9万円
中国
14
74.5万円
四国
20
81万円

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ステラとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ブーン
135.9万円205.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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