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ステラとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ステラとYRVの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  YRV
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
964 中古車掲載台数 2
  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) スマートキー LEDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ タイミングチェーン 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ドラレコ リアコーナーセンサー Bluetooth バックカメラ LEDヘッド フォグランプ 衝突被害軽減 レーンキープ オートライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    125.1万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 車検整備2年渡/ナビTV/DVD再生

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ フルセグ ターボ ETC Bカメラ シートヒーター ツートンカラー 走行距離無制限保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ CD ドラレコ スマキー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 社外ナビ Bカメラ HIDライト プッシュエンジンスタート 純正AW  取説あり

    本体価格
    54万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

関東
253
44.7万円
関西
92
41.9万円
東海
87
50.6万円
北海道
60
65.4万円
九州
133
45万円
東北
129
53.8万円
北陸・甲信越
101
49.1万円
中国
75
45.3万円
四国
34
36.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ステラとYRVのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  YRV
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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