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ステラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ステラとパトリオットの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ジープ  パトリオット
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 16万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
934 中古車掲載台数 67
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    31.5万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品社外7インチナビ付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 R リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス レベリングライト

    本体価格
    72.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CDオーディオ・ETC・ISTOP・禁煙車

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L ECLIPSE製ナビ ETC キーレス 社外レーダー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビ/フルセグTV/サイドカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙 HDDナビ Bカメ サイドカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    16万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 外部入力

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    96.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品タイヤ 新品ナビ 中古スタッドレス

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット スポーツ リフトアップカスタム ブラック18インチAW

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW&新品MTタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    121万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 関東仕入 後期 グッドリッチ ボストン

    本体価格
    90万円

関東
241
46.3万円
関西
74
40万円
東海
80
47.5万円
北海道
65
51.6万円
九州
127
45.2万円
東北
148
51.1万円
北陸・甲信越
106
47.1万円
中国
56
41万円
四国
37
36.4万円
地域別台数
関東
20
107.3万円
関西
6
83万円
東海
15
82.7万円
北海道
4
84.1万円
九州
10
115.2万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
82.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ジープ  パトリオット
111.2万円178.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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