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ステラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  ファミリアバン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
920 中古車掲載台数 58
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ケンウッド製メモリーナビ Bluetooth オートエアコン プッシュスタート VDC スマートアシスト キーレス アイドリングストップ LEDヘッドライト バックカメラ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 1年保証 新品タイヤ4本 4WD ナビ テレビ

    本体価格
    33.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 鑑定済 故障診断済 全項目異常ナシ 走行距離無制限1年間保証付 車検2年 修復歴無 MOMOステアリング ETC ターボ車 ボディー色アーバンナイトブルークリスタルメタリック 純正AW15インチ スマートキー 全国対応OK

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    88.2万円

  • スバル ステラ 660 L パワーウインドウ 運転席エアバック フロントベンチシート パワステ マニュアルエアコン キーレスエントリ ダブルエアバック

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ ワンセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス 社外アルミ

    本体価格
    6.8万円

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    本体価格
    55万円

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    45万円

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    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC/キーレス/ドアバイザー(4283)/パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    98万円

  • マツダ ファミリアバン VE ナビ・エアコン・パワステ・ETC 

    本体価格
    41万円

関東
250
41.9万円
関西
83
42.9万円
東海
83
47.2万円
北海道
69
66.8万円
九州
112
45.3万円
東北
129
56.8万円
北陸・甲信越
87
50.4万円
中国
76
46.8万円
四国
31
34.5万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
142.3万円
中国
5
91.5万円
四国
3
85.3万円

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ステラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  ファミリアバン
135.9万円205.7万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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