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ステラとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  ロードスターRF
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
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925 中古車掲載台数 296
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    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD LEDライ スマートキーナビTVエコアイドル

    本体価格
    74万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 衝突安全 キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    28.3万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 L CD ETC キーレスキー 保証書

    本体価格
    15.9万円

  • スバル ステラ カスタムRS 車検2年付き ターボ車 本土中古 カスタムRS 車検2年付き ターボ車 本土中古

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ス-パ-チャ-ジャ- タイミングベルト済 ETC

    本体価格
    1.5万円

  • スバル ステラ カスタムRS 

    本体価格
    49万円

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関東
258
44.2万円
関西
50
48万円
東海
90
48.9万円
北海道
70
51万円
九州
126
46万円
東北
138
51万円
北陸・甲信越
98
44.7万円
中国
55
41.9万円
四国
40
35.9万円
地域別台数
関東
133
276.3万円
関西
42
282.4万円
東海
51
286.2万円
北海道
0
---
九州
19
283.4万円
東北
7
276.2万円
北陸・甲信越
20
310.2万円
中国
18
293.2万円
四国
6
321万円

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ステラとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  ロードスターRF
111.2万円178.2万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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