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ステラとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1万円198万円
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中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
900 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ R CDステレオ ETC 

    本体価格
    45.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ カメラ ETC ターボ車 LEDヘッドライト LEDライナー LEDフォグ スマートアシスト1 プッシュスタート イモビライザー シートヒーター オートエアコン 誤後進防止装置

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 修復歴無し ナビ TV ミュージックサーバー プッシュスタート LEDヘッドライト アルミホイール ABS フォグ

    本体価格
    42.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 カーナビ付き フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ付き 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    74.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外オーディオ AAC オートライト ECOモード プッシュスタート レーダーブレーキサポートエコアイドル レベライザー 社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 車検2年(新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換) 禁煙車 ナビ Bluetooth フルセグTV ETC HIDヘッドライト オートライト フルエアロ アルミホイール リアスポ

    本体価格
    17.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ Bカメラ ドラレコ前後付

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
249
44.8万円
関西
76
42.1万円
東海
84
48.2万円
北海道
60
66.8万円
九州
112
48.1万円
東北
131
57.2万円
北陸・甲信越
97
55.9万円
中国
60
41.9万円
四国
31
35.7万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
135.9万円205.7万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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