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ステラとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  スカイラインクーペ
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
959 中古車掲載台数 266
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 修復歴無し ナビ TV ミュージックサーバー プッシュスタート LEDヘッドライト アルミホイール ABS フォグ

    本体価格
    42.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー/新品ドラレコ/デイスチャージ/室内灯LED/検R9/11/CD/

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L スマートキー CD ラジオ AC PW

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 Z 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト キーレスエントリー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    47.9万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 L 保証付 修復歴無 禁煙車 車検R9年4月 走行距離9.5万km アイドリングストップ エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ AC PW 電格ミラー キーレス CD ラジオ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 L メモリーナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    243.8万円

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    応談

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    170万円

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    応談

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    本体価格
    124.9万円

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    450万円

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    本体価格
    630万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ユーザー様買取・純正19インチアルミホイール・オプショントランクスポイラー・オプションフジツボマフラー・純正ナビゲーション・バックカメラ・ETC車載器・パワーシート・大型パドルシフト・ブラックグリル

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン ブラッキー 特別限定車 

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX 6速公認 2600cc 

    本体価格
    1300万円

関東
275
42.4万円
関西
85
42.9万円
東海
87
47.8万円
北海道
68
65.6万円
九州
115
45.4万円
東北
131
56万円
北陸・甲信越
89
50.5万円
中国
80
47.5万円
四国
29
34.7万円
地域別台数
関東
93
368.9万円
関西
31
462.1万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
35
260万円
東北
11
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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ステラとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  スカイラインクーペ
135.9万円205.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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