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ステラとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  スカイラインクーペ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
967 中古車掲載台数 286
  • スバル ステラ 660 LS /SDナビ/TV/Bカメラ/キーレス/追加メーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    23.3万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外オーディオ スマートアシスト 電動格納ミラー キーレス ベンチシート アイドリングストップ フルフラット 横滑り防止 盗難防止システム 衝突軽減システム 内外装クリーニング

    本体価格
    46.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 車検R9年2月22日まで 走行71645km キセノンヘッドライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール タイヤDUNLOP 155/65R14

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年 キーレス  Aストップ

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 雹害車・衝突軽減ブレーキ・禁煙車・アイドリングストップ・シートヒーター・オーディオCD再生&AM・FM・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突軽減/社外ナビ/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    40万円

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    1570万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 社外マフラー 社外サスペンション

    本体価格
    518万円

関東
240
44.5万円
関西
93
42.8万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
127
44.6万円
東北
130
53.1万円
北陸・甲信越
104
50.2万円
中国
78
45.8万円
四国
36
37.1万円
地域別台数
関東
94
339.8万円
関西
29
441.9万円
東海
52
414.7万円
北海道
13
272.1万円
九州
42
295.1万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
25
370.3万円
四国
4
198.5万円

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ステラとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  スカイラインクーペ
135.9万円205.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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