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ステラとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ステラとカローラの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラ
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
851 中古車掲載台数 542
  • スバル ステラ カスタムRリミテッド 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 走行73000キロ スマートキー

    本体価格
    37.6万円

  • スバル ステラ カスタムR リミテッド 

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    26.6万円

  • スバル ステラ 660 L ベンチシート

    本体価格
    18.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 車検8年1月 社外CD キーレス

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 車検2年スーパーチャージャー4WDオー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ ナビ/ETC/アルミ/フォグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト 衝突安全ボディ 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正リモスタ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S セーフティセンス PKSB クリアランスソナー

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ カローラ 4ドア ソレックス40/5速MT/5Kエンジン

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB WORK18インチアルミ 車高調 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 走行76249キロ モデリスタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT サンルーフ 4AG黒ヘッド 6速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 元社用車・衝突軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ステアリングヒータードラレコ

    本体価格
    179.3万円

関東
212
41.3万円
関西
66
41.5万円
東海
76
44.5万円
北海道
56
53.2万円
九州
112
42.5万円
東北
121
50.2万円
北陸・甲信越
106
49.2万円
中国
57
43万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
206
194.1万円
関西
57
183.7万円
東海
76
187.8万円
北海道
24
172.5万円
九州
77
202万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ステラとカローラのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラ
111.2万円178.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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