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ステラとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  FJクルーザー
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
962 中古車掲載台数 329
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 修復歴無し ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ タイミングチェーン 車検R9.5

    本体価格
    32.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期型/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/ドライブレコーダー(ユピテル)/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/LED2眼ヘッドライト/オートライト/スマートキー&プッシュスタート/スバルディーラー下取車/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 後期最終型 HID HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正ナビ(NMZK-W73D) ETC2.0 360°カメラ ナビ連動前後ドラレコ LEDライト 14インチAW プリクラッシュブレーキ 運転席ヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト 

    本体価格
    26万円

  • スバル ステラ 660 L 修復歴なし ISOFIX対応・オートエアコン・キーレスキー・エコモード・ETC・ラジオ・CD・AUX・電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    276.2万円

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    204.9万円

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    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー SDナビ クリアランスソナー ETC 16インチアルミホイール ミュージックサーバー 盗難防止装置 USBポート

    本体価格
    169.8万円

関東
276
43.1万円
関西
84
42.7万円
東海
85
48.8万円
北海道
65
66.1万円
九州
114
45万円
東北
138
55.7万円
北陸・甲信越
89
51.7万円
中国
81
48.4万円
四国
30
34.3万円
地域別台数
関東
102
295.9万円
関西
48
293.1万円
東海
67
270万円
北海道
22
274.4万円
九州
27
281.4万円
東北
28
284.1万円
北陸・甲信越
20
255.1万円
中国
13
301.7万円
四国
2
260万円

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ステラとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  FJクルーザー
135.9万円205.7万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
52~64 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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