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S660と360を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スバル  360
VS
94万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
502 中古車掲載台数 26
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラーノブレッセウイング6MT

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 6速マニュアル センターディスプレイ デジタルインナーミラー クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ S660 アルファ 6速マニュアル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA Panasonic製ナビゲーション 15インチアルミホイール スマートキー2個 無限MUGEN専用コックピット

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フジツボマフラー WORKアルミホイール CUSCOタワーバー BLITZエアクリーナー クラッツィオスポーツシートカバー 社外ステアリング フロントスポイラー リアウィング

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール アイドリングストップ キーフリー オートエアコン 純正アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション センターディスプレイ アクティブスポイラー モデューロF/Rバンパー チェッカー柄デカール トップキャリア モデューロサス&ドリルドローター&アルミホイール OPツィーター 柿本改マフラー

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調 ウェッズスポーツ15インチホイール HKSフラッシュエディター ギャザーズナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調/ミラー一体型ドライブレコーダー/センターディスプレイ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ステアリングリモコン/パドルシフト/LEDオートライト/純正フロアマット/純正アルミ/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正オーディオ アクティブス

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168.3万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成 4速 ノーマル車 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダーOH ブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成

    本体価格
    149.9万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

関東
175
236.1万円
関西
52
214.8万円
東海
140
231.6万円
北海道
10
207.8万円
九州
56
201.5万円
東北
16
215.9万円
北陸・甲信越
16
205万円
中国
23
193.8万円
四国
14
233.4万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
4
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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S660と360のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スバル  360
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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