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GクラスとR-2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  R-2
VS
310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
885 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ アクティブダンピングシステム デジタルインナーミラードラレコ付 ブルメスターサウンド AMGフロアマットプレミアム ホワイトレザー スライディングルーフ

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD グランドエディション

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム ナイトP仕様 禁煙車 アダプティブダンピングシステム ラグジュアリーP プラチナホワイトナッパレザーシート 電動サイドステップ Burmesterサラウンド 右ハンドル

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社買取車両/Gマヌファクトゥーアプログラム/ラグジュアリーパッケージ/マヌファクトゥーアインテリアプラスパッケージ/ボディ同色スペアタイヤリング/本革レッドシート/純正ドラレコ/サンルーフ/ブルメスター/禁煙

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 51200km/右H/harman/kardonオーディオ/スライディングルーフ/18インチ 5ツインスポークAW/AMGオーバーフェンダー/バックカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD ドライカーボンオーバーフェンダー ツインサスペンション 22インチAW デジーノマグノプラチナムマット 360°カメラシステム ユピテル全天球ドライブレコーダー(Q-3) レーダー探知機(z965csd)

    本体価格
    2170万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG ロハナ22AW ホワイトハイグロスウッドパネル

    本体価格
    1488万円

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    応談

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    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
344
1298.2万円
関西
201
1443.5万円
東海
158
1438.6万円
北海道
32
1242.2万円
九州
62
1366万円
東北
23
1272.2万円
北陸・甲信越
29
1232.5万円
中国
26
1418.7万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  R-2
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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