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シビックタイプRとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとレオーネの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  レオーネ
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 64万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
569 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限Fリップ 無限ドアバイザー ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/フルノーマル/走行52355キロ/記録簿/純正18インチアルミ/ブレンボブレーキ/専用サス/純正エアロ/純正マフラー/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限リップ/ワークスベル/ピボットスロコン/フロントフォグランプ/社外ナビ/Bluetoothオーディオ/社外ナビ/ETC/HIDヘッドライト/タイプR専用純正シート/6MT/純正アルミ

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止機能 スマートキ×2 1オーナー

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ スプーンサス J'Sレーシングマフラー RAYS18AW ブレンボ 無限ミラー 無限テール Defi追加メーター レーダー探知機 レーダークルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 6速MT メモリーナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC 19AW

    本体価格
    598.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 5MT 社外マフラー 純正アルミホイール エアークリーナー パワーステアリング

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ・前後ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    563万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー

    本体価格
    398万円

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  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

関東
198
439万円
関西
99
453.9万円
東海
127
472.6万円
北海道
9
463.1万円
九州
54
488万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
21
474.5万円
中国
23
476.4万円
四国
20
502万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとレオーネのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スバル  レオーネ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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