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インプレッサハッチバックとS8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  S8
VS
12.7万円329.9万円
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中古車相場 279万円1850万円
S8の相場表を見る
436 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ ハンドルヒーター付

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD STIフルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    272.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 全周囲カメラ ETC シートメモリー ドライブレコーダー

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック STインフォメーションディスプレイ(ナビ付)元レンタカー 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD EJ20ターボ MTモード BLITZ車高調 クルーズコントロール HKSマフラー CHARGE SPEEDフロントリップ Defiブーストメーター STiタワーバー STIフロントグリル 試乗OK

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    221.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    257.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 修復歴無し 2023年式 走行1.7万km カーセンサ認定中古車 ーワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター Bluetooth コーナーセンサー アクセスキー パワーシート

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

関東
148
148.6万円
関西
38
226万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
42
186.6万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円
地域別台数
関東
8
851.9万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとS8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  S8
229.9万円351.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1995 排気量(cc) 3996
145~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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