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インプレッサハッチバックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  S3スポーツバック
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 55.8万円618万円
S3スポーツバックの相場表を見る
210 中古車掲載台数 46
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ ETC TV ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミ AC PS PW ABS 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ハーフレザー 純正ナビ HID スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    30.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 禁煙車PスタートETCBカメラ純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD TVナビ BLUETOOTH ETC pushスタート

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    164.8万円

関東
85
84.2万円
関西
25
51.5万円
東海
28
101万円
北海道
25
55.1万円
九州
8
40万円
東北
20
53万円
北陸・甲信越
12
91.1万円
中国
4
168.7万円
四国
3
25.8万円
地域別台数
関東
12
322.7万円
関西
9
249.1万円
東海
3
482.1万円
北海道
7
242.4万円
九州
6
372.2万円
東北
4
223.4万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
1
488万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  S3スポーツバック
229.9万円337.2万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1995 排気量(cc) 1984
145~154 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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