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インプレッサハッチバックとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  RS3スポーツバック
VS
13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート 電動シート スマートキー

    本体価格
    47.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ETC 360度カメラ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD ワンオーナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューモニター パワーシート シートヒーター ステアヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST シートヒーター オートライト キーフリー USB入力端子 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD エアロパーツ車高調4WDターボタワーバー ミッション 専用スポーツシート ブラックインテリア HID

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ビームスエディション 20S /4WD/専用本革シート/前左右シートヒータ/電格ウインカミラー/専用メーター/プロジェクターヘッドライト/フォグ/純正17AW/ロゴ入スマキー/プッシュスタート/HDDナビ/ワンセグ/DVD再生/フロントUV/IRカットガラス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー タイミングチェーン 修復歴無 カラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    54万円

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    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG ドライバーA ADVキー Audiマグネティックライド 黒革 MMIナビ Bang&Olufsen Bカメラ マトリクスLED カーボンインテリアトリム 純正エアロ レッドキャリパー 19インチAW 2年保証

    本体価格
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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 電動サンルーフ 19インチ ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    780万円

関東
119
138.4万円
関西
30
183.8万円
東海
41
174.3万円
北海道
37
165万円
九州
24
147.2万円
東北
38
197.1万円
北陸・甲信越
33
166.7万円
中国
5
178.7万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
24
577.3万円
関西
11
578.3万円
東海
5
694.4万円
北海道
2
883万円
九州
6
566.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
633万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円

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インプレッサハッチバックとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  RS3スポーツバック
229.9万円391.4万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1995 排気量(cc) 2480
145~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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