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インプレッサハッチバックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Eクラス
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 369万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
464 中古車掲載台数 72
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ ナビ Bカメラ Fカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 新世代アイサイト

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD STIフルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    237.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スターリンクナビ デジタルマルチビューM 社外ETC 全車速度追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元弊社社用車 ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター LEDリヤフォグランプ シートヒーター パワーシート プッシュスタート ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 対歩行者保護エアバッグ ETC2.0 フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ LED(LEDライト)

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    493万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 後期 黒革 SR MBUX/ARナビTV 2年保証 MEコネ Sヒ-タ-/ベンチレ-タ/マッサ-ジ HUD スマホ連携 ブルメスタ 360カメラ PTS 自動トランク エアバランスPKG AMGエアロ/20AW AMGライドCサス 9AT 純正前後ドラレコ

    本体価格
    695万円

関東
131
152.7万円
関西
48
210.4万円
東海
56
181.6万円
北海道
63
158.5万円
九州
41
195.4万円
東北
50
185.1万円
北陸・甲信越
39
190.5万円
中国
25
210.3万円
四国
11
211.5万円
地域別台数
関東
41
814.8万円
関西
7
808.9万円
東海
12
822.6万円
北海道
4
1086.5万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円

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インプレッサハッチバックとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Eクラス
229.9万円391.4万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1995 排気量(cc) 2996
145~154 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は464台、Eクラスの中古車は72台掲載しています。
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