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インプレッサハッチバックと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.9万円314.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
288 中古車掲載台数 224
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スターリンクナビ デジタルマルチビューM 社外ETC 全車速度追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション STIエアロパッケージ ナビ機能 ETC2.0 前後ドラレコ デジタルマルチビューモニター パワーシート フルLED ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元弊社社用車 ナビ機能 11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター LEDリヤフォグランプ シートヒーター パワーシート プッシュスタート ステアリングヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 4WD/キーレス/ETC/外CD/社外16AW

    本体価格
    27.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 走行1.2万km 上位モデル 2024年式 走行1.2万km 修復歴無 禁煙 アイサイト 純正ドライブレコーダー AWD 全周囲モニター

    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    153.9万円

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    180万円

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    155.9万円

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    本体価格
    188.1万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    187.1万円

関東
101
121万円
関西
30
176.3万円
東海
33
166.9万円
北海道
41
163.1万円
九州
24
165.7万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
26
183.4万円
中国
5
113.5万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
94
286.8万円
関西
34
335.6万円
東海
41
294.5万円
北海道
9
340.7万円
九州
24
279.6万円
東北
4
431.1万円
北陸・甲信越
10
358.9万円
中国
6
280.4万円
四国
2
235.8万円

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スバル  インプレッサハッチバック   BMW  4シリーズグランクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1995 排気量(cc) 1995~2997
145~154 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は288台、4シリーズグランクーペの中古車は224台掲載しています。
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