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インプレッサハッチバックとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  フリートウッド
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
412 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビTV クルコン 17AW キセノン W熱線

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6型ディスプレイオーディオナビ・マルチビューモニター・アダプティブクルーズコントロール・フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車 純正ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 ドアバイザー フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 後退時ブレーキシステム

    本体価格
    295.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 安心3年保証 アイサイト 純正ナビ TV 360度カメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能付・全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能あり

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 運転席10WAY&助手席8WAYパワーシート・LEDリヤフォグランプ・フルLED&コーナリングランプ ナビゲーション機能・ステアリングヒーター・フロントシートヒータ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 純正17インチアルミホイール フォグランプ 純正ナビ オートクルーズコントロール パワーシート ブースト計 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー ETC車載器有

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速MT後期型BT接続ナビETCスマートキーHID

    本体価格
    45.5万円

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    599.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    297万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
150
158万円
関西
31
218.9万円
東海
31
184.9万円
北海道
51
147.3万円
九州
34
205.5万円
東北
40
183.4万円
北陸・甲信越
39
184.5万円
中国
20
211.6万円
四国
16
224.2万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  フリートウッド
229.9万円351.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1995 排気量(cc) 4892~5727
145~154 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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