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インプレッサハッチバックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとDS3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS3
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
401 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth Audio/USB接続/全方位カメラ/アイサイト/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    259.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ/ETC

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミホイール DVDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST AWD ナビゲーション機能 レンタUP 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ナビ リアスポ 電動席 半革 Pスタ Bカメラ Bluetooth 大型リアスポイラー 純正フルエアロ アルカンターラコンビシート ハーフレザー ETC HIDライト メッシュグリル リアスタビライザー パドルシフト

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 ナビ機能 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ワンオーナー 11.6型モニター 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC パドルシフト オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド SDナビ 禁煙車 前後

    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

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    75万円

  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 5MT ドラレコ ナビ

    本体価格
    53.5万円

関東
133
151.3万円
関西
33
222.1万円
東海
35
195.3万円
北海道
59
143.4万円
九州
33
200.2万円
東北
35
169.4万円
北陸・甲信越
35
186.2万円
中国
24
217.9万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
21
54.6万円
関西
5
54.5万円
東海
5
70.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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インプレッサハッチバックとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS3
229.9万円351.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1995 排気量(cc) 1199~1598
145~154 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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