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インプレッサハッチバックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとDS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS4
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
271 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ機能付インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    251.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元代車・タイヤ新品

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ4WD 5速MT 半革席 セミバケット 電動シート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD シートヒーターステアリングヒーターETC

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 社外足回り/5MT/ブースト計/ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L Bluetooth ナビ フルセグTV プッシュス

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD スマートフォン連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT・検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    43.7万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速マニュアル 高圧ポンプ純正品交換

    本体価格
    23万円

関東
107
142.6万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
31
111.6万円
九州
12
157.2万円
東北
21
115.4万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
5
42.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   シトロエン  DS4
229.9万円337.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
145~154 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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