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インプレッサハッチバックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
405 中古車掲載台数 325
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトX 禁煙車 純正11インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト リヤビークルディティクション

    本体価格
    182.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイトセーフティプラス 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 5速MT HKSマフラー プロドライブホイール ブースト計 ETC キーレス クルーズコントロール HID

    本体価格
    77.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST ワンオーナー車 新世代アイサイト ETC 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1年保証付 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD フルセグ パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    255.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 5速マニュアル車ナビ地デジバックカメラETC Bluetooth プッシュスタート スマートキー キセノンライト フォグライト ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6インチモニターナビ アイサイト

    本体価格
    251万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ 全周囲カメラ アイサイト 全車速追従クルーズ ドラレコ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    201.9万円

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    65.8万円

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    45.9万円

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    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    59万円

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    42万円

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    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD リフトアップ 外15AW マッドタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
148
161.2万円
関西
31
203.6万円
東海
33
191.6万円
北海道
49
142.3万円
九州
31
198.2万円
東北
35
180.8万円
北陸・甲信越
40
184.4万円
中国
21
212.1万円
四国
17
225.9万円
地域別台数
関東
75
103.7万円
関西
36
105.9万円
東海
36
100.7万円
北海道
16
109.6万円
九州
81
99.3万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
13
122.6万円

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インプレッサハッチバックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
229.9万円351.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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