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インプレッサハッチバックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとフィットアリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  フィットアリア
VS
11.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
210 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 禁煙車PスタートETCBカメラ純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5i 

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 特別仕様車 2.0i-S Limited 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速 STIパーツ エアロ ナビTV&BT クルコン

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/1オーナー/ナビ/大型リアスポイラー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/ナビ/DTV/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    23.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 1オーナー HDDナビBカメラETCーTV禁煙車

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
87
80.3万円
関西
24
52万円
東海
27
104.6万円
北海道
24
49.4万円
九州
8
40万円
東北
21
50.2万円
北陸・甲信越
12
91.1万円
中国
4
168.7万円
四国
3
25.8万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサハッチバックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  フィットアリア
229.9万円337.2万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1995 排気量(cc) 1339~1496
145~154 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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